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1月7日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司承制的孟加拉國(guó)2臺(tái)卸船機(jī)和馬來(lái)西亞2臺(tái)岸橋順利同船發(fā)運(yùn)。

本次發(fā)運(yùn)的1250t/h橋式抓斗卸船機(jī)為孟加拉博杜阿卡利燃煤電站工程打造，整體采用“A”字形設(shè)計(jì)，為機(jī)械四卷筒牽引式，具有機(jī)構(gòu)布置合理，整機(jī)自重輕且維護(hù)量低等優(yōu)點(diǎn)；41T-42M岸橋則是為馬來(lái)西亞古晉港打造，采用雙箱梁、自行式小車形式設(shè)計(jì)和輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，充分滿足用戶使用習(xí)慣一致性和碼頭承載能力。

得益于共建“一帶一路”，中孟、中馬在投資、基建、技術(shù)等方面開展了廣泛合作，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，提升了貿(mào)易環(huán)境，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。這兩個(gè)項(xiàng)目作為各方深入合作的重要一環(huán)，后續(xù)隨著設(shè)備的交付投產(chǎn)，將為當(dāng)?shù)貛?lái)良好經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，進(jìn)一步推動(dòng)互利共贏，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供堅(jiān)實(shí)支撐。