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9月10日，伴隨著渾厚悠長(zhǎng)的汽笛聲，裝載著3臺(tái)80T-68M岸橋的運(yùn)輸船從海西重機(jī)碼頭順利發(fā)船，正式踏上前往卡塔爾的航線(xiàn)，承載著海西人的智慧與汗水、卡塔爾業(yè)主方的期待與希望向著卡塔爾新哈馬德港駛進(jìn)。

這是中國(guó)船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司與QTERMINALS（卡塔爾港務(wù)局與卡塔爾航運(yùn)公司成立的合資公司）在2019年簽訂的卡塔爾一期項(xiàng)目中發(fā)運(yùn)的第二批設(shè)備。

而在7月末發(fā)運(yùn)的第一批12臺(tái)40T輪胎吊經(jīng)過(guò)1個(gè)月的航行到港后，9月初順利完成卸船，擁入新哈馬德港的懷抱。由于業(yè)主方的高層對(duì)該項(xiàng)目高度重視，碼頭方有關(guān)人員還在碼頭舉行儀式迎接設(shè)備抵港并全程航拍錄像。因項(xiàng)目整體施工策劃得當(dāng)、安全高效，疫情防控和設(shè)備調(diào)試并駕齊驅(qū)兩不誤，“海西重機(jī)”再一次贏得了業(yè)主的稱(chēng)贊。

卡塔爾地處中東，炎熱干燥的氣候環(huán)境對(duì)設(shè)備的性能要求非常高。本項(xiàng)目岸橋和輪胎吊均采用最高標(biāo)準(zhǔn)建造，其中岸橋?yàn)樽詣?dòng)化岸橋，具備遠(yuǎn)程控制、集卡識(shí)別、集卡定位、船型掃描等功能，小車(chē)配備自動(dòng)式抗扭推桿系統(tǒng)和電子防搖，吊具下額定起重量達(dá)到80噸，前伸距為68米，軌上起升高度50米，能滿(mǎn)足當(dāng)今最大集裝箱船的裝卸作業(yè)，輪胎吊配備堆場(chǎng)掃描、集卡定位、集卡防吊、大車(chē)防撞、胎壓監(jiān)測(cè)等安全監(jiān)控功能，具有極高的適用性和安全性。該批設(shè)備自動(dòng)化水平和集裝箱裝卸能力均達(dá)到世界先進(jìn)水平，投產(chǎn)后將大幅提升碼頭裝卸能力，進(jìn)一步推動(dòng)卡塔爾對(duì)外貿(mào)易和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

至此，卡塔爾一期項(xiàng)目取得了階段性勝利，雙方的共同努力結(jié)出碩果。突如其來(lái)的疫情，也許在一段時(shí)間內(nèi)阻隔了海西重機(jī)與用戶(hù)的相聚，但阻擋不了海西重機(jī)為全球客戶(hù)提供服務(wù)的腳步，阻斷不了海西重機(jī)與客戶(hù)攜手共進(jìn)、合作共贏的信心和行動(dòng)。海西重機(jī)將繼續(xù)秉承“三品三心”企業(yè)核心價(jià)值觀，積極融入“一帶一路”建設(shè)，為全球用戶(hù)提供更好的設(shè)備、更優(yōu)的服務(wù)，與國(guó)內(nèi)外客戶(hù)齊心協(xié)力、攜手前行、共克時(shí)艱，共同創(chuàng)造更加美好的未來(lái)。