我們想到戰(zhàn)役，都會(huì)想到陣前大將的擂鼓對(duì)陣，陣后謀士的運(yùn)籌帷幄。而我們都有一個(gè)共識(shí)，打仗其實(shí)打的是國(guó)力，拼的是后勤，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，后勤保障已經(jīng)是衡量軍隊(duì)實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。“兵馬未動(dòng)，糧草先行”。同樣，在公司里，一件大國(guó)重器的形成，物資保障是重要一環(huán)，今天我們盤點(diǎn)細(xì)說(shuō)物資保障四子良將，他們雖不顯于人前，但幕后亦風(fēng)生水起，立下汗馬之功。
平臺(tái)猛虎穆洪斌。2012年入職，先后擔(dān)任計(jì)劃員、計(jì)劃主辦、計(jì)劃主管等職，獲得優(yōu)秀黨員、優(yōu)秀員工榮譽(yù)。
2014年他首次負(fù)責(zé)海工平臺(tái)項(xiàng)目的物資采購(gòu)管理，搭建配套物資供貨網(wǎng)絡(luò)，完善采購(gòu)策劃，嚴(yán)控采購(gòu)成本，完善物資采購(gòu)納期表管理方式，及時(shí)配合解決現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)或調(diào)試過(guò)程中的問(wèn)題，截止目前順利保障完成了F5、H7-1/2/3、H8-1/2/3、H11-1/2/3/4共11座海工平臺(tái)的建造和交付。
狹路相逢強(qiáng)者勝。2016年下半年，海工平臺(tái)市場(chǎng)低迷，競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，H11項(xiàng)目承接價(jià)格較前期項(xiàng)目偏低，且制造周期短。為提高該項(xiàng)目的盈利能力，保證訂貨效率，確保生產(chǎn)設(shè)計(jì)的開(kāi)展，穆洪斌充分利用前期項(xiàng)目資源，完善采購(gòu)前策劃，綜合廠家范圍、歷史價(jià)、市場(chǎng)行情、產(chǎn)品質(zhì)量和口碑、確認(rèn)圖紙需求時(shí)間、設(shè)備納期等信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，編制H11海工平臺(tái)配套物資采購(gòu)控制辦法，針對(duì)不同物資確定直接議價(jià)、比價(jià)采購(gòu)、集中招標(biāo)等訂貨方式，平臺(tái)配套物資均有所降。
2018年9月27日，接總部通知，H8兩座海工平臺(tái)需要在10月8日具備發(fā)船條件。兩座平臺(tái)在碼頭停靠一年有余，檢修調(diào)試工作量不容小覷，且恰逢十一假期，面臨供應(yīng)商人員休假、生產(chǎn)停滯等困難，穆洪斌主動(dòng)放棄休息時(shí)間，與廠家、現(xiàn)場(chǎng)、成本、技術(shù)多方溝通協(xié)調(diào)，完成了447種物資采購(gòu)回廠和13人次服務(wù)商入廠調(diào)試整改工作，與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)順利完成發(fā)船前檢修和準(zhǔn)備工作。迎難而上，方顯英雄本色。平臺(tái)到達(dá)業(yè)主碼頭后，因船員為新手，設(shè)備使用不熟練，但平臺(tái)急待開(kāi)往油田作業(yè)，穆洪斌不待休整便隨著總部售后人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，克服時(shí)差、天氣、溝通不便等因素，主動(dòng)出擊，與服務(wù)調(diào)試人員歷時(shí)一個(gè)月完成所有工作，平臺(tái)順利投入使用。
戎馬老將任遠(yuǎn)。2011年入職，2017年轉(zhuǎn)崗采購(gòu)員，2018年獲得“優(yōu)秀員工”榮譽(yù)稱號(hào)，現(xiàn)負(fù)責(zé)電控系統(tǒng)、自動(dòng)化配套系統(tǒng)、高壓變壓器、高壓開(kāi)關(guān)柜、照明設(shè)備等物資采購(gòu)工作。“作為一名采購(gòu)員，目的只有一個(gè)，全力以赴保障公司生產(chǎn)工作正常開(kāi)展所需的物資供應(yīng)；原則只有一個(gè)：為公司節(jié)約每一分錢。”
目的只有一個(gè)，保障物資供應(yīng)。G219項(xiàng)目貨期緊（3.5個(gè)月）、調(diào)試難度大（ABB中國(guó)公司首次承制），任遠(yuǎn)編制詳細(xì)的自動(dòng)化供系統(tǒng)供貨納期表，按周更新，按現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求順序調(diào)度物資回廠。進(jìn)入調(diào)試期后，他組建G219項(xiàng)目電氣調(diào)試微信溝通群，每天定時(shí)與ABB調(diào)試工程師、電氣所、項(xiàng)目部召開(kāi)工作碰頭會(huì)，有計(jì)劃的開(kāi)展調(diào)試工作。深入公司現(xiàn)場(chǎng)及日照業(yè)主碼頭，了解調(diào)試進(jìn)展、整改項(xiàng)關(guān)閉等情況，列明工作計(jì)劃，按計(jì)劃?rùn)z查完成情況，保證調(diào)試交機(jī)有序推進(jìn)。M33項(xiàng)目，首次與瑞典ABB談合同。他提前策劃，聯(lián)合項(xiàng)目部、成本部、國(guó)際市場(chǎng)部、電氣所等部門理清技術(shù)狀態(tài)，討論談判策略，在談判中列數(shù)據(jù)、講差異，去除不合理價(jià)格項(xiàng)，展開(kāi)持久戰(zhàn)，一周的談判過(guò)程中，經(jīng)常九點(diǎn)下班，有時(shí)到凌晨2點(diǎn)，確保任務(wù)完成。
原則只有一個(gè)，節(jié)約每一分錢。G226取消鐳射系統(tǒng)配置，節(jié)約成本；G158、M29/KF05-1、M29售后服務(wù)節(jié)約成本。此外通過(guò)多個(gè)項(xiàng)目打包采購(gòu)，簽訂年度采購(gòu)價(jià)，反饋優(yōu)化配置建議，拓展采購(gòu)渠道等多種方式降低采購(gòu)成本。
采購(gòu)工作任重道遠(yuǎn)，今后的路還很長(zhǎng)，對(duì)任遠(yuǎn)來(lái)講，作為海西老將，在新崗位上不會(huì)停下學(xué)習(xí)的腳步，不斷的完善提升，力爭(zhēng)把工作做得更好。
智勇雙全杜興明。2011年入職，2011年-2014年任調(diào)度員，2014年轉(zhuǎn)崗采購(gòu)員，現(xiàn)為采購(gòu)主辦，2018年獲得“優(yōu)秀員工”榮譽(yù)稱號(hào)。在涂裝部任調(diào)度員期間，先后承擔(dān)我司第一批G116項(xiàng)目卸船機(jī)、第一臺(tái)F1項(xiàng)目3600T浮吊、廠內(nèi)300T龍門吊等涂裝工作的生產(chǎn)安排，伴隨著企業(yè)的發(fā)展不斷成長(zhǎng)。
三板斧之工作方法。2014年5月轉(zhuǎn)入物資保障部任采購(gòu)員，他持續(xù)發(fā)揚(yáng)在生產(chǎn)一線的工作執(zhí)行力，做到接到任務(wù)先執(zhí)行，在工作不斷積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)工作方式方法，梳理總結(jié)出制造檢驗(yàn)與涉及采購(gòu)成本重點(diǎn)事項(xiàng)，以便其他人員盡快熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)。同時(shí)幫助供應(yīng)商提質(zhì)增效，促進(jìn)產(chǎn)品提檔升級(jí)。
三板斧之利用庫(kù)存。2018年公司承接門機(jī)項(xiàng)目較多，在項(xiàng)目評(píng)審階段發(fā)現(xiàn)G227項(xiàng)目的滑輪技術(shù)要求與G176A積壓滑輪技術(shù)要求基本一致，經(jīng)過(guò)與市場(chǎng)部、港口機(jī)械研究所等部門溝通后，利用庫(kù)存積壓滑輪31件，節(jié)約了兩臺(tái)門機(jī)滑輪的采購(gòu)。
三板斧之成本節(jié)約。針對(duì)M33B項(xiàng)目室外維修吊，他主動(dòng)與上海設(shè)計(jì)院、項(xiàng)目部、國(guó)際市場(chǎng)部進(jìn)行溝通，并實(shí)地考察杭州電機(jī)廠家，在滿足要求下，進(jìn)行了優(yōu)化，相關(guān)成本大大節(jié)約。橫向比，同一采購(gòu)物資詢價(jià)各供應(yīng)商，比價(jià)格比差異比貨期比質(zhì)保比付款方式。縱向比，同一采購(gòu)物資歷史采購(gòu)價(jià)，同類產(chǎn)品的價(jià)格。發(fā)現(xiàn)“高配”，積極反饋溝通，力求降本。
后起之秀楊樹(shù)鑫。2016年入職，年輕帥氣，顏值與實(shí)力并存，3年多的時(shí)光，已然從一名懵懂的實(shí)習(xí)生成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的采購(gòu)小能手，主動(dòng)作為，從不推諉，敢于擔(dān)當(dāng)。
沖鋒陷陣，一馬當(dāng)先。以往打配重只需要50米的泵車便足以滿足實(shí)際作業(yè)高度，但G232項(xiàng)目打配重的位置過(guò)高，配重需要作業(yè)高度約55米，需要重新尋找具備更高作業(yè)能力的泵車。為了不影響G232項(xiàng)目進(jìn)度，接到“命令”，馬上行動(dòng)，經(jīng)過(guò)4-5天努力，終于找到合適的打配重泵車渠道。9月20日晚，楊樹(shù)鑫催促?gòu)S家連夜開(kāi)展配重工作，從接車進(jìn)廠、打配重、車輛過(guò)磅等每一個(gè)環(huán)節(jié)，他無(wú)不在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn)，從晚上8點(diǎn)直到凌晨2點(diǎn)，經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，順利完成了配重工作。無(wú)數(shù)次的溝通，無(wú)數(shù)次的堅(jiān)持，為的就是能夠保質(zhì)保量的完成工作，背后付出的努力足以體現(xiàn)一個(gè)海西人勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木礃I(yè)精神。
精打細(xì)算，錙銖必較。在成本節(jié)約方面，楊樹(shù)鑫更是開(kāi)動(dòng)腦筋，不辱使命。2018年底，他通過(guò)與廠家的溝通與學(xué)習(xí)，了解到了電纜的制作工藝，他首先和技術(shù)部門進(jìn)行確認(rèn)，在保證電纜使用性能的前提下，進(jìn)行了技術(shù)優(yōu)化，電纜采購(gòu)成本節(jié)約，一戰(zhàn)成名。
“幸福是奮斗出來(lái)的”，長(zhǎng)掛嘴邊的一句話不難看出，小伙子有夢(mèng)想，有追求，他珍惜自己腳下的平臺(tái)，不驕不躁，踏實(shí)前行。
物資保障工作瑣碎繁雜，作用看似輕巧實(shí)則重大，是企業(yè)的“軍需處”，與企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，優(yōu)秀的物資保障人員舉足輕重。有人說(shuō)，生活仿佛一槽冷水，人若是一塊冷鐵，浸進(jìn)去就會(huì)生銹，若是一塊熱鐵，不斷能鍛造出好鋼，還會(huì)讓水沸騰。有此良將，未來(lái)可期。
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